AVANCES

A continuación se presentaran los avances obtenidos a lo largo de la semana.

Se investigo las leyes de transito para saber cual es el porcentaje de alcohol permitido en los conductores.

Según el articulo 328, No podrán circular en las vías publicas, los vehículos cuyos conductores presenten un tasa de alcohol en la sangre superior a 0.080 miligramos por 100 mililitros o de alcohol en el aire respirado superior a 0.40 miligramos/litro.

Otro de los avances es la adquisición de materiales, siendo el principal el sensor de alcohol. También se compro un alcoholimetro comercial que nos servio de referencia para calibrar el sensor, ya que no se encontró una formula o método para calibrar el sensor.

Alcoholimetro Comercial

Sensor de alcohol

Para calibrar el sensor se utilizo la bebida alcohólica "INDIO" con un 4.1% de alcohol.

Calibración del sensor

Se tabularon los valores arrojados por el sensor de alcohol y se compararon con las mediciones impresas por el alcoholimetro comercial obteniendo así la siguiente tabla.

Medición de datos

Tabla de resultados

Gratificando y linealizando los valores obtuvimos la siguiente gráfica.

Gráfica de la señal analógica

Para resolver uno de los problemas que se nos presentaron en el salón de clases, incluimos un escaner de huellas dactilares al proyecto, el cual nos servirá como seguridad o como una segunda condición para poder encender el auto y evitar el hecho de que alguien mas que no haya ingerido alcohol pueda realizar la prueba de aliento.

Escaner de huellas dactilares

Según estudios del Centro Nacional de Prevención de Accidentes una de las causas de mortalidad en México son los accidentes viales originados por conducir en estado de ebriedad. Reflejando la estadística con 300 jóvenes que mueren a cada semana por estos accidentes relacionados con el alcohol, tomando en cuenta que contribuyen a las 20,000 mil personas que mueren al año, 700,000 mil que son hospitalizadas y entre 35 y 40 mil que resultan con discapacidad, ocasionando daños materiales por más de 110,000 millones de pesos por pérdidas de la productividad económica, atención médica y rehabilitación.

El Programa “Alcoholímetro Preventivo” forma parte de un plan integral de Seguridad Vial. Sin embargo este programa no puede evitar todos los accidentes a causa de la influencia del alcohol. 

Debido a este problema decidimos diseñar un dispositivo de bloqueo de encendido en los autos.

OBJETIVO 

Diseñar un dispositivo que impida encender el automóvil en caso de que se detecte la presencia de alcohol en el conductor.

MISIÓN

Implementar un sistema de bloqueo de encendido en un automóvil para reducir el numero de accidentes viales. 

VISIÓN

Entregar productos con la más alta calidad  a un bajo costo.

Calibrar el sensor de acuerdo a las especificaciones establecidas por la ley. 

METAS

1)    Calibración del sensor con una es escala igual a la de los alcoholímetros estándar

2)    Detectar cuando el motor del auto es apagado para poder activar el sistema

3)    Impedir que el motor sea encendido, a menos que se realice la prueba de alcoholemia

4)    Instalar un método de desactivación temporal  del dispositivo

5)    Realizar el prototipo final con diseño compacto y ergonómico

POSIBLES MEJORAS

Acceder a la programación de la computadora del automóvil de modo que el inhabilitado del auto sea de modo no invasivo