AVANCES DE LA SEMANA. 

Durante esta semana se realizaron más pruebas con la comunicación bluetooth. Dejamos el motor encendido durante periodos más largos de tiempo y hasta el momento no hubo mayor problema con la temperatura que este genera, sin embargo se continuaran haciendo pruebas para determinar la ubicación optima del dispositivo.  

Se realizo una prueba general con el automóvil, Teniendo el sensor de huellas dentro del auto y el relé conectado al arranque, en primera instancia se pedía la huella del usuario, para facilitar las pruebas se otorgo un tiempo de conmutación al rele para evitar hacer pruebas repetitivas con el sensor de alcohol, si la huella que leyera el sensor es igual a alguna que se haya registrado previamente, el rele conmutaba suponiendo que se habría pasado la prueba de alcohol. Esto sirvió únicamente para verificar que se tenía el control de encendido del motor.

Para esto se debía solucionar el problema que se presento semanas anteriores, el cual consistía en la determinación del estado del motor, ya que no encontrábamos una manera de identificar si el motor se encontraba encendido o apagado. La solución que le dimos a este problema fue implementar un divisor de voltaje, y con ayuda del arduino se leían los valores otorgados por la batería, los resultados indicaron que cuando el motor se encuentra apagado el voltaje de la batería es de 12 V y se tienen 14 V cuando el motor se encuentra encendido.  

Durante esta semana se tuvieron avances en la comunicación bluetooth. Uno de los puntos a tratar era verificar que la conexión se pudiera llevar a cabo, ya que se necesita que un modulo se encuentre dentro de la cajuela y el otro este situado en el interior del auto, preocupaba el hecho de que al tener encendido el motor no se lleve a cabo la conexión sin embargo al realizar las pruebas tuvimos resultados satisfactorios.

A pesar de que esa parte este cubierta, como se menciono en la clase por los compañeros hay otros factores a considerar, como el calor que se genera al estar encendido el motor y como eso puede afectar el circuito, sin embargo seguiremos con la pruebas para encontrar un lugar ideal en donde colocar el modulo para que no se presenten estos problemas, otra opción seria encontrar la forma de pasar los cables por la conexión del estéreo.

También se tuvo avances con el rele, en esta ocasión solo se probo el circuito en un protoboard haciendo conmutar el rele con sus respectivo transistor con ayuda del arduino como se puede observar en la figura.

Para los avances de la siguiente semana se realizaran los PCB.